Comisia de mers al Federației Internaționale de Atletism (IAAF) va propune Consiliului IAAF câteva modificări ale programului campionatului. Cel mai important lucru este că de la MS 2023 lungimea ambelor piste de competiție pentru seniori ar trebui să se schimbe - pentru bărbați și femei de la 20 la 10 și de la 50 la 30 km.

Cu toate acestea, prima schimbare este planificată pentru Cupa Mondială din 2021 din Oregon, SUA, unde bărbații și femeile vor parcurge 20 și 30 de km. Bărbații vor concura în ultimele 2020 la evenimentul de vârf de la Jocurile Olimpice din 50 de la Tokyo, iar IAAF va propune Comitetului Olimpic Internațional o cursă de 2021 de km feminin pentru includerea în programul Jocurilor de la Tokyo. Comisia propune, de asemenea, introducerea de cipuri electronice pentru a controla contactul pietonilor cu suprafața, care ar trebui implementate până în 10. Consiliul IAEAF va discuta recomandările Comisiei pentru pietoni în reuniunea sa din 11 și 2019 martie 1. Dacă va fi adoptat, modificările vor intra în vigoare de la 1. 2021. XNUMX.

Comisia de mers a IAAF

În fotografie, membrii Comisiei de mers pe jos IAAF, care vor decide schimbarea traseelor ​​de mers pe jos:

(din stânga) Tim Berrett, Stéphane Bermon, Maurizio Damilano, Jane Saville, Robert Korzeniowski și Luis Saladie

Șeful Comisiei de mers pe jos IAAF, fost câștigător olimpic și campion mondial la 20 de km, italianul Maurizio Damilano, a explicat motivul schimbării cursului astfel: „Scopul nostru principal este să ne asigurăm viitorul pentru mersul după Jocurile Olimpice din 2020 de la Tokyo și să oferim unei generații de tineri pietoni nu mai puțin, dar mai mult decât avem acum - până la patru discipline, precum și două masculin și feminin - în Campionatele Mondiale și Jocurile Olimpice. Schimbările nu sunt întotdeauna ușoare, dar este absolut esențial să le facem mai atractive pentru tinerii sportivi și fani.”

Recomandarea Comisiei de mers a fost susținută și de Robert Korzeniowski, de trei ori câștigător olimpic la mersul de 50 km (1996, 2000, 2004). „După cum știți, am obținut cel mai mare succes al meu la doar 50 de km. Totuși, lumea se schimbă, așa că trebuie să fim curajoși și să mergem înainte. Această schimbare poate asigura că mersul pe jos rămâne parte a celor mai importante sporturi. Evenimente. Nu am nicio îndoială că cursa de 30 de kilometri va oferi pietonilor de anduranță aceeași oportunitate de a-și atinge obiectivele ca și pe pista de 50 de kilometri.” a susținut Poliak într-un comunicat de presă al IAAF.

În culise, între timp, s-a răspândit vestea că Peter Marlow, care fusese membru al Comisiei de mers pe jos IAAF din 1977 și condusese Comisia Europeană de mers pentru atletism din 1996, și-a dat demisia ca urmare a propunerii. Expertul în mers și-a confirmat decizia pentru Athletics Weekly: „Am făcut asta în semn de protest față de propunerea comisiei”. Marlow a subliniat că verdictul comisiei nu a fost acceptat deloc de comunitatea de pietoni din întreaga lume, spunând că acesta ar putea fi nu doar începutul sfârșitului ca disciplină atletică, ci și eliminarea treptată a sărituri triple și a aruncării loviturii din campionat. program, care a fost mult timp discutat la IAAF.

50 km de mers pe jos pentru bărbați face parte din programul olimpic în mod continuu din 1932, 1956 pentru bărbați a fost inclus în program în 2000, iar cea pentru femei la Jocurile Olimpice din 1992 de la Sydney, când în 1996 și 10 pietonii au concurat sub cinci ture la cursa de XNUMX km. .

RĂSPUNS SLOVAC LA PROPUNEREA COMISIEI PIETONI IAAF

PETER KORČOK, Președintele Asociației Slovace de Atletism: „Dacă înlocuiesc cincizeci cu treizeci, îmi pare rău. Această disciplină m-a impresionat mereu, o consider regală. Am iubit-o ca sportivă și pe această pistă am obținut cel mai mare succes sportiv. De asemenea, îmi voi aminti pentru totdeauna amintirile minunate ale victoriilor lui Matej Tóth la Campionatele Mondiale din 2015 de la Beijing și la Jocurile Olimpice din 2016 de la Rio de Janeiro pe acest traseu pietonal.

Am fost și voi fi un susținător al menținerii celei mai lungi discipline olimpice din programul Jocurilor, dar înțeleg și argumentul pentru care ar trebui să aibă loc schimbarea. Consider pozitiv faptul că pentru programul OH sunt propuse două discipline masculine și feminine. Zece va fi rapid și dinamic, treizeci este o disciplină bună de anduranță, așa că ambele ar putea fi atractive pentru spectatori. Propunerea de modificare a lungimii pistelor poate fi sau nu un stimulent pentru pietonii tineri, dar, important, ei vor avea în continuare o viziune asupra oportunității de a concura la Jocurile Olimpice.”

MATEJ TÓTH, câștigător olimpic 2016 și campion mondial 2015 la 50 km mers pe jos: „Din punctul meu de vedere, recomandarea Comisiei de mers a IAAF nu este deloc bună și este percepută și de comunitatea de mers. Pe partea pozitivă, propunerea a introdus menținerea a patru discipline individuale. Înțeleg că mersul pe jos trebuie să se adapteze la tendințe, dar nu cred că scurtarea traseelor ​​este soluția. Mersul pe jos este un sport de anduranță, fanii săi îl respectă. Scurtând pistele, nu vom atrage noi spectatori. Soluția o văd mai mult în a face cursa mai atractivă prin utilizarea tehnologiei moderne - realitate augmentată, interviuri cu pietonii, declarații de pre-start, istorie, statistici. La urma urmei, etapele Turului Franței durează ore întregi și sunt urmărite de un număr mare de spectatori...

De asemenea, trebuie avut grijă la introducerea cipurilor de control al tehnologiei. Îmi imaginez asta, dar pietonii ar trebui să le poată testa mai întâi în sesiunile de antrenament, în competiții mai mici, iar treptat întregul sistem ar putea fi introdus la evenimentele mari. Cu toate acestea, setarea ar trebui să fie foarte sensibilă. Regula pierderii vizibile a contactului permite o pierdere a contactului de câteva milisecunde cu ochiul liber. Dacă noul sistem de cip nu ar putea să-l accepte, mersul ar fi extrem de lent. Finanțarea este, de asemenea, discutabilă: cine va suporta costurile considerabile? Chips-urile ar trebui folosite la toate cursele, la antrenament, nu știm care va fi durata lor de viață. În principiu, nu mă opun introducerii lor, dar mai am nevoie de răspunsuri la multe întrebări. Consider că, chiar dacă modificările propuse vor fi trecute, nu va însemna o încetare treptată a mersului. Cariera mea de curse probabil nu va fi afectată de schimbări, dar aș dori să susțin următoarea generație de ani XNUMX în viitor.”

MATEJ SPIŠIAK, antrenorul principal al echipei de pietoni din Slovacia și antrenorul lui Matej Tóth: „Ce să spun – încă o dată, deciziile sunt luate pentru noi fără noi. Dacă ar ține cont de părerea comunității profesionale, în special a pietonilor, antrenorilor sau oficialilor federațiilor naționale, sunt convins că așa ceva nu s-ar întâmpla niciodată. Dar îi pasă cuiva? Marea majoritate a concurenților și a federațiilor naționale au avut o viziune clară asupra modificărilor propuse - menținerea disciplinelor originale de 20 și 50 km atât pentru bărbați, cât și pentru femei. Prin urmare, nu văd un singur motiv pentru schimbare. Argumentul că cei cincizeci durează prea mult este ciudat, pentru că sunt multe alte sporturi sau discipline în care competiția durează la fel sau chiar mai mult.

Care este logica trecerii pe o pistă mai scurtă, când statistic sunt cele mai puține descalificări și încălcări ale tehnicii de mers în cursa de 50 km? Nu înțeleg scurtarea lungimii pistelor, când în urmă cu ceva timp au anulat cursa de 5000 m în sală la Campionatele Europene sau Mondiale, pentru că era greu de evaluat corectitudinea tehnicii de mers și erau multe descalificări. În opinia mea, în loc de decizii lipsite de sens și neprofesionale, IAAF ar trebui să se concentreze pe realizarea unei astfel de discipline tradiționale, cu o istorie fantastică, un număr de eroi, povești drăguțe care s-au extins rapid în ultimii ani, și mai popularizate, evaluate și aduse la nivel mondial. public. 

Simt că liderii atletismului europeni și mondiali încearcă să aducă inovație cu orice preț, dar până acum acestea sunt în mare parte doar decizii contraproductive care, cred, nu atrag noi audiențe și provoacă reacții destul de contradictorii. Ar fi o mare dezamăgire pentru mine ca IAAF să aprobe propunerile de schimbare. Atunci probabil că nu vom face nimic, va trebui să ne adaptăm.”

MARTIN PUPIŠ, antrenor principal al Asociației Slovace de Atletism: „Văd decizia Comisiei de mers a IAAF ca un rezultat nereușit al intervenției managerilor care câștigă influență și introduc inovații precum clasamentele de calificare la Campionatele Mondiale sau trackathlon la Jocurile Europene de la Minsk. Din fericire, după presiune, niciunul nu a intrat încă în practică. Sunt dezamăgit de faptul că Comisia Walking a cedat unei urmăriri neînțelese și neconcepționale de inovare. Știu că membrii săi sunt sub presiune de multă vreme și – până la urmă – au cedat. Există vreun studiu relevant sau altă justificare că acest lucru este corect? Habar nu am de ce 20 km nu sunt, dar 30 km sunt. S-ar putea să existe argumente reale, dar - nu au sunat nicăieri. Așa este în stilul unui experiment - ca în cazul renking-ului sau trackathlon-ului. Dacă „inovatorii” consideră că maratonul durează mult, scurtându-l la 12 km și etapele Turului Franței la 25 km? Pe ce bază au aflat că 4 ore sunt multe pentru privitor și 2,5 ore vor fi atractive?

Inovațiile și îmbunătățirile trebuie luate în considerare - dar sistematic. Nu sunt de acord că problema este în durata competiției. Cum este posibil ca spectatorii să urmărească 6 ore la rând ciclism, câteva zile la rând, triatlon, cursele de 24 de ore ale Le Mans și altele asemenea? Pe spectator nu-l deranjează lungimea, trebuie doar să i se ofere ceva în plus în zilele noastre, precum biatlonul. Atletismul de stadion este și el în criză, iar spectatorul trebuie instruit acolo când moderează. Văd și o greșeală în faptul că Diamond League a devenit o cursă comună, care este frecventă și și-a pierdut unicitatea.

Cu toate acestea, din nou pe drumul cel bun, scurtarea distanțelor poate aduce din nou probleme de luare a deciziilor. Plimbarea în sală a plătit pentru faptul că a fost o încărcătură supramaximală și au fost probleme cu tehnologia, pentru că cursa a fost scurtă și rapidă... Ei bine, după 25 de ani, se caută o cale pentru inovația și atractivitatea ei în scurtarea distanțelor de competiție... Din păcate, atletismul, care în ultimele decenii s-a bazat pe globalizare, nu făcând aproape nimic pentru a populariza disciplinele, care vor fi completate treptat de toate disciplinele tehnice care au nevoie de o abordare diferită. Nu sunt sigur dacă propunerea comitetului de mers al IAAF a fost suficient discutată, deoarece comunitatea de mers a solicitat și o conferință profesională pe această temă. Mai mulți experți respectați în pietoni au protestat împotriva schimbărilor.

Atletismul a avut întotdeauna marele avantaj al efectului sinergic. Astăzi, din păcate, vrem să transformăm atletismul într-un fel de joc pe calculator. Este păcat că câțiva inovatori încearcă să distrugă ceva care a ajutat atletismul să ajungă în vârful familiei olimpice. Nu percep asta doar în contextul schimbărilor pietonale. Desigur, înțeleg parțial optica managerilor, dar cel mai bine este ca fiecare să fie atent la ceea ce înțelege. Percep situația de parcă bancherii încep să gestioneze/să determine stilul de viață potrivit…”

Text: GABRIEL BOGDÁNYI

CE DISCIPLINA MINS LA CARE CARTE

(propunerea Comitetului de mers al IAAF)

2020 TOKYO: bărbați 20 și 50 km, femei 20 km (cu toate acestea, IAAF propune și 50 km către CIO)

MS 2021 OREGON: bărbați 20 și 30 km, femei 20 și 30 km

ECHIPE MS 2022: bărbați 10 și 30 km, femei 10 și 30 km

MS 2023 BUDAPEST: bărbați 10 și 30 km, femei 10 și 30 km

OH 2024 PARIS: bărbați 10 și 30 km, femei 10 și 30 km