História da raça. Proposição.

Proposta/Ausschreibung

PB21O prelúdio da corrida foi em 23 de outubro de 1892. No início da corrida marcada pelo círculo "MANINY", apenas os membros do AC Praga se reuniram. Eles não souberam a tempo que a corrida foi cancelada. É por isso que eles decidiram fazer a corrida como uma corrida de clubes. Otakar Krajíček venceu a corrida com um tempo de 1 hora e 41 minutos. Após este teste geral, a famosa estreia foi realizada na primeira corrida anunciada publicamente na República Tcheca. Aconteceu em 23 de abril de 1893.
Algumas regras interessantes das proposições:

1) Todos os membros de clubes amadores e unidades de falcoaria podem se inscrever para competir.
2) Ele deve começar apenas com o traje do clube ou associação a que pertence
3) Ao sinal de largada, os competidores correm desde a largada, localizada na parada do bonde em Karlín, e percorrem a estrada em direção a Brandýs nad Labem, saltando a serpentina para Vysočany. Ou seja, percorre o caminho sobre o morro à esquerda, a partir da estrada.
4) O titular monta um cavalo, quando os competidores partiram e os anteciparam, eles serão esperados em Brandýs nad Labem na praça onde está a linha de chegada.
5) Cada competidor pode apresentar uma reclamação ao júri durante a prova. Ele prestou atenção na reclamação sobre a falta de apoio apresentada após a corrida.
6) Em caso de acidente durante a corrida, o médico acompanha-o na carruagem.                                            
A corrida correu bem e o primeiro vencedor foi František Hron do AC PRAGUE, que tornou o clube famoso no exterior.

Em 1894, houve uma corrida tanto na corrida pura quanto na corrida. Otakar Krajíček venceu a caminhada em 2 horas e 9 minutos.
František Hron venceu a corrida. O problema durante a corrida acabou sendo que o cavalo do titular Havlíček não estava mais no ritmo da corrida. Houve um período de desacordo entre os clubes e também o município de Sokol. Houve uma divisão no clube AC ​​Praha, e as atividades de corrida entre Praga e Brandýs foram encerradas por vários anos. No entanto, em 1901, como que por milagre, a planta voltou à vida. Otakar Krajíček venceu a caminhada, mas não houve competição na corrida. Talvez também porque Běchovice, fundada em 1897, estava ganhando destaque, a corrida foi realizada regularmente até 1914.

Para não violar a tradição da discórdia tcheca, uma batalha feroz eclodiu entre a União Atlética Amadora Tcheca (ČAAU), cujos fundadores também incluem o AC Praga, e a Associação Atlética Tcheca (ČAS). Foi dirigido por um saudável e insatisfeito František Malý, que deixou o AC com vários membros e fundou o Královské Vinohrady. Insatisfeito com a mudança de nome para AC SPARTA, ele retorna ao AC Praga, mas seu retorno não dura muito. Novamente em 1903, ele funda o clube ČAK Královské Vinohrady e mais tarde a Associação Atlética Tcheca. Mas voltemos à corrida. O ano de 1907, ninguém sabia, e é por isso que o AC Praga está organizando uma corrida sob a bandeira da União em 2 de junho. Em 7 de junho, a corrida ČAS é organizada. Em 1914, Vojtěch Cíza vence a corrida e a corrida é novamente interrompida. A maioria dos membros e competidores do AC Praga partem para a guerra. Em 1915, o esporte tcheco sofreu uma grande perda. František Malý morreu.
 

PB14Este stormtrooper teve mérito considerável no desenvolvimento dos esportes e no AC Praga. Vamos passar para 8 de junho de 1919. A Brandýs do pós-guerra é realizada, na qual Jan Šlehofer vence, e não pela última vez. Desde então não houve mais interrupções. A corrida está ganhando popularidade e por muitos anos centenas de entusiastas do esporte se alinham no início da corrida entre Praga e Brandýs nad Labem. O fatídico ano de 1938 chegou para a Tchecoslováquia. A Tchecoslováquia foi dissolvida. uma vila turística, e muitos competidores importantes encontraram um refúgio esportivo no AC Praga. Eles foram liderados por Doležal, Kočí, Janoušek, Osvald, Hájek, Procházka, Fojtík e muitos outros. Este ano, a primeira mulher começa no percurso de 19 quilômetros e 400 metros. Helena Marková completou o percurso em 2h17,25m1939s.Em 2, o tempo foi melhorado por Miroslava Vrtišková para 05,55h1944m16s. A atividade não parou durante a Guerra Mundial. O esporte era uma das poucas ocasiões em que as pessoas podiam se reunir. Em 400, a pista foi oficialmente encurtada para 1947 km. Após a guerra, as atividades do departamento diminuíram gradualmente. AC Praga tinha mais de XNUMX membros e estava cheio de atividade. Outras raças foram adicionadas ao Brandýs. Praga–Beroun, Praga–Líbeznice–Praga e especialmente Praga–Poděbrady. Esta corrida atingiu nível internacional em XNUMX.

Josef Doležal torna-se o soberano indiscutível desta época. Em meados da década de 1948, outro famoso concorrente, Ladislav Moc, o seguiu. Após o fim de sua rica carreira, um proeminente oficial e historiador do atletismo. Chegou fevereiro de XNUMX, um período especial para o esporte. Podemos compará-lo a uma máquina de lavar esportiva socialista. No tambor, o esporte de desempenho encontra o topo. O sabão em pó é política e o amaciante é adicionado lentamente. Tudo é supervisionado pelo grupo de lavanderia principal e seus ajudantes. A única coisa boa que sai disso é a juventude praticando esportes. Tudo isso e muito mais tem um efeito sobre a corrida Praga - Brandýs. Nossa raça não se aqueceu no centro das atenções políticas, razão pela qual continuou em tal semi-esquecimento e modéstia. Ainda assim, podemos invejar nossos predecessores. Eles não tiveram que lidar com a eterna arrecadação de fundos e o interminável número de pedidos. Eles se concentraram apenas na corrida em si.

Em 1971, o percurso foi estendido para os 20 km olímpicos. Em 1975, o alvo também foi realocado. O novo destino estava localizado em frente ao Brandýské strojirné, onde adquirimos instalações por vários anos. Na década de 80, os concorrentes proeminentes Vilém Švejda, František Bíro, Juraj Benčík e Pavol Blažek dominaram o pódio. Concorrentes da Polônia, Hungria, Alemanha e URSS (Rússia) também participam. O participante olímpico Daniel Garcia, do México, também está testando sua forma na pista. (Barcelona 1992). Mesmo o AC Praha não fica longe dos esportes. O Sr. Josef Průcha trabalha como funcionário e formador no departamento. Sob sua orientação, muitos corredores promissores, corredores do sexo feminino, mas acima de tudo caminhantes masculinos e femininos, crescem. Os concorrentes Pokora, Růžička, Lapka, Šota, Weiss, Simon, Zedník, Šperl, Smola, Majetič, Vonášek, Štroner e Reis passaram pelas mãos do Sr. Průcha. Sob sua liderança, a excelente Jana Zárubová, ex-Smolová. Graças a ele, o AC Praga está para sempre associado a um viveiro ambulante.

O final da década de 80 está se aproximando e nossa sociedade está sendo remodelada novamente. Outono de 1989. Acontece a chamada revolução do veludo e começam os anos 90 e uma nova compreensão do esporte. Talvez devido à nova era e à redução dos subsídios às divisões, haja uma grande diminuição das raças. Felizmente, vários entusiastas, liderados pelo Sr. Ive Domanský, uniram várias seções e organizadores. A Associação de Organizadores de Corridas de Corrida é estabelecida. AC Praha não fica de fora novamente e apoia novas corridas como a BOBAC (Branně Orientation Run AC) para crianças, mas principalmente a Máchalka Run. O AC Praha não obteve grande sucesso na pista entre Praga e Brandýs, com exceção de František Hron. František Zouhar quebrou esse equilíbrio ruim em 1993. Depois de cem anos, AC Praga teve seu vencedor. Por razões econômicas, a pista teve que ser alterada em 1996. Quanto mais subsídios eram cortados, mais taxas aumentavam. O início foi transferido para Pražský Prosek para o ginásio Litoměřická. Isso conseguiu reduzir o custo da planta. Começa uma longa luta por dinheiro para a corrida. AC está tentando diferentes variações com a duração do curso em um esforço para atrair pessoas interessadas em correr. Preserva uma das últimas trilhas que circulam entre as duas cidades. Nem mesmo o famoso Poděbrady conseguiu igualar essa enorme desvantagem.

IMG 2415É o século 21. AC Praha e até mesmo a corrida Praga-Brandýs não se aquecem na glória imaginária. Pelo contrário. Tanto o clube quanto a corrida são mantidos à tona por vários voluntários "loucos teimosos". Suas fileiras foram reduzidas pela morte inesperada do Sr. Josef Průcha. Sua incrível visão e comentários ainda estão faltando na corrida de hoje. Esportivamente, o AC Praga está indo bem nesta corrida. O nome do vencedor, František Zouhar Jr., neto de Josef Průcha, aparece frequentemente na corrida. Em 2008, o início mudou novamente, para os arredores de Praga para Kbel. Desta vez não é apenas corte de custos. Mas também o nível esportivo de muitos competidores. São poucos os novos, os jovens e os mais velhos não alcançam mais tais qualidades. A corrida é esticada fora de proporção. Portanto, a caminhada é encurtada para 10 km. E uma corrida de 15 km. Há uma recuperação parcial.

Após o final do 112º ano, em 2015, os organizadores decidiram mudar radicalmente o formato da corrida Praga–Brandýs. A mais importante é a rota circular entre Praga-Horní Počernice e Brandýs com partida e chegada em Zelenč, onde foi possível obter instalações adequadas na área do campo de futebol graças à simpatia do prefeito da vila . Outra novidade (em comparação com o passado, não completa) é a extensão do percurso para a cada vez mais popular meia maratona. O percurso da corrida oferecerá aos participantes as partes mais bonitas do território entre Praga e Brandýs, e os corredores se desviarão da movimentada estrada entre Praga e Brandýs para as superfícies pavimentadas das ciclovias e estradas menos frequentadas da 3ª classe. A corrida também incluirá uma corrida adicional de 10 km.

Outra inovação, já padrão para a realização de eventos desse tipo hoje, é o uso de um chip timer e o início da cooperação com a sócia geral, a empresa Eleven, que ajudará na promoção e organização. Não podemos esquecer a corrida pedestre, que será também uma corrida de circuito, num pequeno circuito no território da vila de Zelenče, com uma extensão total de 10 km.

F. Zouhar sênior diretor, treinador, administrador da AC PRAGUE 1890, diretor de longa data da fábrica